Schweiz | Strasse | A23 | Projekt Bodensee Thurgau Schnellstrasse (BTS)

Stand: 11.02.2024

Bodensee Thurgau Schnellstrasse (BTS)

Projektiert

Inhaltsverzeichnis

1. Inhaltsverzeichnis
2. Ausgangslage
   1. Abstimmung
3. Verlauf
   1. Heutiger Verlauf
4. Linienführung und Planung
   1. Bestehende Strecke: Autobahndreieck Mörschwil Meggenhus – Amriswil West
   2. Etappe 1: Arbon West – Amriswil West und Eichmühle
      1. Streckenteile
   3. Etappe 2: Amriswil West – Eschikofen
      1. Streckenteile
   4. Bestehende Strecke Eschikofen – Autobahndreieck Grüneck
      1. Streckenteile
   5. Etappe 3 Oberland Bodensee Landstrasse (OBS)
5. Anmerkung
6. Links

Ausgangslage

Der Kanton Thurgau plante eine Autostrasse von A23 (Vormals T14) Autobahnende Bonau – Autobahnanfang Arbon (Vormals A1.1) zu bauen und damit die Bodenseeregion an das Schweizerische Autobahnnetz anzuschliessen. Die Autostrasse A23 wurde vom Kanton Thurgau dem Bund Übertragen. Der Bund übernimmt somit die weitere Projektplanung in diesem Projekt und übernimmt die bereits in Betrieb stehende Autobahnen/Autostrassen T14 und A1.1 die nun den Namen A23 tragen.

Der Zubringerstrasse (OBS) soll gebaut um Kreuzlingen mit Amriswil zu verbinden.

Abstimmung

Das Volk des Kantons Thurgau hat dem Projekt am 23.09.2012 zu gestimmt. Durch die Ja zum NAF durch das Schweizer Volk wird das Projekt vom Kanton Thurgau an den Schweizer Bund geführt.

Verlauf

Heutiger Verlauf

	Dreieck Mörschwil Meggenhus <- St. Gallen <- Gossau <- Herisau <- Appenzell <- Wil -> St. Margrethen -> Buchs -> Sargans -> Chur	A23 / A1 (A13 / N27)
	Rorschach
	Arbon Süd
	Arbon West	A23 / N23
	Arbon Nord -> Romanshorn -> Kreuzlingen -> Konstanz	A23 / H13
	Neukirch*	N23
	Steinebrunn*	N23
	Hemmerswil*	N23
	Amriswil*	N23
	Erlen*	N23
	Sulgen*	N23
	Bürglen*	N23
	Weinfelden*	N23
	Kreisel Märstetten* -> Wil -> Wattwil -> Wildhaus -> Buchs -> Reichenburg	N23 / H16 (T16 / T8 / A15)
	Bonau	N23 / A23
	Eschikofen	A23
	Dreieck Mülheim Grüneck <- Frauenfeld <- Winterthur <- Zürich -> Kreuzlingen -> Konstanz	A23 / A7 (A1)

* Es liegen konkrete Ausbaupläne vor

Linienführung und Planung

Bestehende Strecke: Autobahndreieck Mörschwil Meggenhus – Amriswil West

• A1/A23 (Vormals A1.1) Autobahndreieck Mörschwil Meggenhus
• A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Rorschach
• A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Arbon Süd
• A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Arbon West

Etappe 1: Arbon West – Amriswil West und Eichmühle

Streckenteile

• A23 Autostrassenanschluss Arbon West (Bestehend)
• A23 Autostrassenanschluss Neukirch Egnach (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Romanshorn (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Amriswil Ost Hefenhofen (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Amriswil West (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Eichmühle –> Nach Kreuzlingen (Geplant)

Etappe 2: Amriswil West – Eschikofen

Streckenteile

• A23 Autostrassenanschluss Erlen (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Sulgen (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Bürglen Ost (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Weinfelden Ost (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Weinfelden West (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Märstetten Ost (Geplant)
• A23 Autostrassenanschluss Märstetten West (Geplant)*
• A23 Autobahnanschluss Eschikofen (Bestehend)

Bestehende Strecke Eschikofen – Autobahndreieck Grüneck

Streckenteile

• A23 (Vormals T14) Autobahnbeginn Bonau
• A23 (Vormals T14) Autobahnanschluss Eschikofen*
• A23 (Vormals T14) Autobahnanschluss Mühlheim
• A7/A23 (Vormals T14) Autobahndreick Grüneck

Etappe 3 Oberland Bodensee Landstrasse (OBS)

Wenn alles fertig ist plant der Kanton Thurgau noch ein Projekt das Amriswil mit Kreuzlingen verbindet.

>> Mehr zu diesem Projekt

Anmerkung

*Diese Anschlüsse könnten später als Verbindung einer allfälligen Autostrasse T16 von Wil – Märstetten oder Eschikofen dienen

Links

Projektseite des Kantons Thurgau